転勤者の”ちびらーさん沖縄”日記

月３０日から８月４日までの短い休みを取って、一人でアメリカに来ています。一度来たかったモンントレーとヨセミテを訪ねるのが目的です。短い休みしか取れなかったので、モンントレーとヨセミテ、ナパ（せっかくだかｒカリフォルニアワインの産地も追加！）を４泊で廻ることにしました。

午前中の１１時過ぎに那覇から成田の直行便で成田に出て、成田からサンフランシスコに着いたのはｓ１３時前、さらにそこから入国に１時間近くかかりレンタカーを受け取ったのは１４時半くらいでした。久しぶりの左ハンドル、それもハワイでは何回も車を運転したことがあるけど、アメリカ本土での運転は初めてです。カーナビは行き先を示してくれているけど、フリーウェイにうまく入れないとかで少し時間がかかり、やっと行く方向がわかり車を順調に転がし出したのは、１５時半近くになっていました。

モントレーはサンフランシスコの南約２００kmの海岸に位置する町で、サンフランシスコからはフリーウェイをできるだけ南下していくのが一番近いのですが、「ハーフムーンベイ」や「CA-1 カリフォルニア州道１号」という響きに引かれ、途中から、海沿いのCA-1で「ハーフムーンベイ」「サンタクルズ」を通って１８時前にモントレー手前のマリナという町に着きました。CA-1は海沿いの景色が素晴らしいと有名なところと聞いていました。流石に、太平洋の荒波に削られた海岸段丘が続く、白い大きな波が打ち寄せる風景は沖縄にない雄大な景色です。だけど私にとっては海に関しては、沖縄の万座あたりの海の方が断然きれいです。水温１５度以下の海と亜熱帯の珊瑚礁の海のグラデーションを比べてはいけないのですが、「沖縄の海の方がきれい」と感じてしまうのは、沖縄に住み慣れてきたからでしょうか？

明日は有名なモントレー水族館に行く予定です。

遠くに鳥のように飛んでいるのはカイトサーフィン

７月４日（日）がレース当日でした。今回のチーム名は「いちゅんどー」。方言で「行くぞ-」という意味です。チームメンバー総勢１４名で、前日から座間味に入り最後の艇の整備と帆の付け替えなどをしました。前日の予想で、南南西の風が１０M近く、波高も２Mということなので、小さい方の帆に付け替え、アウトリガーも右舷から左舷に付け替えて、風と波対策をしてから、スタート地点の古座間味に回航。夜は宿で宴会でした。

当日の朝、７時半に宿を出て、古座間味に向かおうとしていたら、村内放送で、那覇までのレースは強風、波浪注意報発令で中止、その代わりに島まわりの代替コースでのレースに切り替えるとのこと。「えー、那覇まで行けないの」と残念な気持ちで古座間味に向かうことになりました。古座間味でも本部艇の準備が遅れ、レーススタートは４５分遅れの９：４５。

古座間味から、安室島の平瀬、沖の名瀬をまわってそれからガヒ島をまわって、座間味港でゴールというコースです。名瀬までは、潮も風も逆、結局はひたすら漕ぐことになり。たかだか３－４ｋMすすむのに、４時間近くかかるという状態。何名かは交代できましたが、舵をもっている私は交代できずひたすら漕ぐことになりました。

名瀬を越えたあたりで、やっと帆をあげて、帆走ができることになりましたが、その時点でタイムアウト、結局自走して港にはは着けたものの記録なしということになってしまいました。出場３９艇中、時間内完走は１４艇、８艇はリタイアというかなり過酷な条件でした。

表彰式とパーティーは那覇の泊港なので、特別便となった１６：３０発のフェリーで、皆で那覇に戻ってきました。「もう懲りた」という声ばかりかなと思っていたら、「来年は那覇まで来よう！」という声ばかりなので、きっと来年もこのチームで出場することになると思います。来年は、皆で座間味から那覇までの海を渡りたいものです。

スタート地点

やっと帆走